City Hall do starého železa nepatří

Jméno reprezentanta stáje DS Pegas nepatřilo v předstartovních prognózách k nejskloňovanějším hlavně kvůli jeho dlouhé dostihové přestávce. Naposled se totiž představil před takřka čtyřmi měsíci v jedničkové míli o derby dni, v níž skončil mezi poraženými. Předtím ovšem obsadil čtvrtou příčku ve Velké květnové ceně, čímž ukázal, že se stále může měřit s elitou českých mílařů. Plusem pro něj tentokrát bylo protáhnutí distance o 200 metrů a také měkká půda, která je v letošní sezóně vzácností a s papírovými předpoklady tak může značně zahýbat. City Hall tradičně z počátku nikam nepospíchal a s útokem počkal až do cílové roviny. V ní se brzy dostal na špici nepočetného pelotonu, na níž serval až do cíle.

Sázejícími do pozice favoritky posunutá Trinity (2:1) šla v oblouku na úrovni vítěze. Po jeho vytočení se ale dostala za hradbu těl a než jí žokej Janáček nasměroval do volného prostoru na vnější straně dráhy, získal na ní City Hall náskok, který zůstal až do cíle nezměněn. Přes zbylé soupeře se ale bez problémů dostala a potvrdila tak návrat formy předvedený minule v Mostě. Její polobratr a tréninkový druh The Storm (7,7:1) se na takto dlouhé distanci představil poprvé. V rovině šel sice jen jedním tempem a na lepší než třetí místo nárok neměl, přesto ukázal, že právě tratě kolem 1800 metrů budou jeho optimem spíše než sprinty, do nichž byl v první polovině sezóny směřován.

The Joe Mcardle se představil na distanci nad svým optimem, což v kombinaci s měkkou dráhou a dvoukilovým přívažkem způsobilo růst jeho kurzu z pozice pari favorita na 4:1. Většinu dostihu pole uzavíral a při zatočení do cílové roviny se podél bariéry protáhl do první vlny. Brzy poté ovšem začal vadnout, k čemuž přispělo i to, že finišoval na nejvíce rozbité části dráhy. Dostih  podle očekávání odvodil další nositel oranžovo–fialových barev stáje Martin Wolf–Clint River Speed (3,4:1), který ale po útoku svých soupeřů rychle vyklidil pozice a žokej Rája ho pak už jen nechal docválat pro poslední dotaci.

(vab)